2011 Porsche Cayenne – noul bolid

2011 Porsche Cayenne - noul bolid

Porsche va lansa următorul model din seria Cayenne în Europa pe 8 mai, eveniment care va marca imediata lansare a SUV-ului în urma Salonului Auto de la Geneva, de săptămâna viitoare. Interesaţii din Statele Unite care vor dori să achiziţioneze modelele S sau Turbo vor avea de aşteptat însă până în luna iulie a acestui an.

Preţul de pronire pentru Europa al noului model va fi de 52,400 Euro, varianta diesel se va situa la 56,400 Euro, S-ul va putea fi achiziţionat cu 68,800 Euro, S Hybrid – 74,500, şi ultima varianta de motorizare, Turbo va costa 109,500 Euro, preţurile neincluzând TVA.  Porsche va fi propulsat de un motor V6 de 3.6l care va dezvolta 296 CP pentru modelul entry level. Varianta S pentru Statele Unite va fi dotată cu un V8 de 4.8l care va dezvolta 395 CP, în timp de Cayenne Turbo va fi dotat cu acelaşi motor, dar va avea adăugat suplimentar sistemul turbo-twin şi ne va încânta desigur cu cei 493 CP. Ambele versiuni V8 vor folosi mai puţin combustibil decât varianta anterioară.

Porsche Cayenne S Hybrid va fi dotat cu un motor V6 de 3.0l cu 328 CP şi cu un motor electric de 34 kW, ajungând la un total de 375 CP şi un cuplu fenomenal de 580 Nm la 1000 de rpm. Hibridul va fi capabil să se descurce doar cu motorul electric la viteze de până la 40 mph / 64 km/h. Deşi nu s-au dezvăluit date cu privire la consum se pare că acesta va produce doar 193 CO2 per km. Astfel modelul Cayenne S Hybrid va fi cel mai „curat” autovehicul  Porsche din catalogul curent al producătorului. Următoarea generaţie Porsche Cayenne va fi dotată cu o transmisie Tiptronic S în 8 trepte de viteză şi aduce un minus în greutate faţă de modelele anterioare. Acest fapt poate fi apreciat pe modelul Cayenne S care este cu 181 kg mai uşor decât predecesorul său, respectiv varianta curentă. Mai multe detalii interesante vom afla după dezvelirea sa oficială de săptămâna viitoare.

You may also like...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.