Geneva 2010: Porsche 918 Spyder în variantă plug in hybrid concept

Porsche se pregăteşte de marea lovitură

Debutul noului 918 a avut loc azi, la ora 9:30, în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Chiar dacă designul său aduce a Carrera GT, într-o manieră mult mai evoluată, 918 Spyder este propulsat de un V8 care dezvoltă 500 de CP şi un ansamblu de două motoare electrice, câte unul pentru fiecare ax, dezvoltând un plus 218 de CP. Puternica maşină sport poate atinge viteza de 62 mph în doar 3.2 secunde. Întrebarea rămâne însă, cum poate o astfel de bestie pe patru roţi să aibă o autonomie mare? Răspunsul stă în tehnologia hybrid, implementată pe acest concept. Cele două surse de putere, combustibil/electric, pot opera separat sau concomitent, pentru a motiva roţile să se pună în mişcare. Maşina dispune de patru moduri care configurează sursa de putere pentru o optimizare cât mai eficientă, de la eficacitate maximă, până la performanţa maximă.  Modul E-Drive spre exemplu se referă strict la puterea electrică şi determină autonomia maşinii de până la 25 de km – folosind doar partea electrică.

Modul Hybrid propriu zis se împarte în două, mai precis, modul hybrid standard, perfect pentru oraş şi varianta sport a acestuia care se foloseşte de ambele surse de putere, iar în sfârşit, ultimul mod, Race Hybrid, care este programat sp obţină performanţe excepţionale.

Porsche ne invită să aruncăm o privire în interior pentru a admira detaliile futuriste care vor redefini ceea ce înseamnă Porsche în momentul actual. Deşi arată extrem de frumos şi tehnologia folosită este într-adevăr de admirat, deocamdată ne vom mulţumi să admirăm frumosul bolid doar în stadiul de concept.