Baby e-tron

Audi e-tron Concept 2010

Conceptul Audi e-tron de la Frankfurt Autoshow 2009 a fost prezentat şi la Detroit 2010 dar într-o formă intrată la apă: e-tron Detroit este cu 27 cm mai scurt şi cu 12 cm mai îngust decât conceptul precedent, acest lucru concretizându-se într-o masă proprie redusă cu 250 kg. Să fie oare vorba despre un studiu care prefigurează un model de serie mai mic decât R8, poate un R4?

e-tron Detroit este pus în mişcare de două motoare electrice, unul pentru fiecare axă, ce furnizează împreună o putere de 204 CP şi un cuplu uriaş de 2.650 Nm: acceleraţia 0-100 km/h se face în 5.9 secunde iar viteză maximă este limitată la 200 km/h. Acumulatorul litiu-ion poate fi reîncărcat în aproximativ 11 ore, de la o sursă de curent 220V, sau în doar 2 ore, de la o sursă de 400V. Există şi un sistem de recuperare a energiei generate de fiecare dată când maşina frânează.

Din punct de vedere al designului, e-tron Detroit seamănă foarte bine cu sora mai mare, modificările majore fiind la nivelul profilului lateral – unde a dispărut elementul de aluminiu şi fanta de aerisire care s-a mutat la nivelul geamului lateral spate, la nivelul bosajelor aripilor –  mai muchiate, sau la nivelul desenului lunetei – mult adâncită, cu montanţii spate avansaţi în spate. Farurile folosesc tehnologie LED şi sunt capabile să îşi adapteze singure intensitatea în funcţie de condiţiile în care se rulează, fie că este vorba de întuneric total, ploaie sau ceaţă.

text: Lucian Cosma / foto: Audi

You may also like...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.